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汽车

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大众polo这款车属于经济型的轿车,这款车的销量已经累计超过了43万台,但是这款车的销量往往是增长和减缓都是一样的情绪化。比如今年开年首月的销量,大众polo达到了17951台,也就是将近18000台,可是到二月呢,直接就只剩下1月的零头7077台,直接锐减1万台,到三月份呢,稍微上涨了,涨到了9320台。同样是大众polo,在17年的前三个月的销量高达16.78万台,而今年前三月份销量是3.4万台,同比降低了12万台的销量。大众polo在走下坡路,已经是毋庸置疑的事实。这两天经过一处停车场的时候,正好碰见一批大众polo是16款的库存车,这批车就剩两台,工作人员说全部按照6万处理,这两款车的原价是75900元。

从外观上面讲,这两台大众polo还是全新的,只不过需要打理一下再,前脸部分已经有一些泥土的痕迹了,这两天工作人员疏于打理。它的外观设计是非常简约的,你从外观上面看它的前脸几乎就没有什么设计,因为进气格栅和大灯就占据了很小的一部分,前脸的大部分都留给了引擎盖。

车身线条简约优雅,动感,侧面看车身并不修长,它属于一款比较经济型的小轿车,正好适合对空间要求不大的车友,作为一款小型车,它的轴距仅仅达到了2470毫米。内部空间是够用的,但是比较紧促局促,不会像紧凑型车那么留有余地。长宽高分别为:3970毫米、1682毫米、1462毫米,空间确实是不大,不过这款车的定位就是这种小型车,也没有办法。

内饰方面,大众polo的内饰看起来有一股浓浓的塑料感,不是小编损它,而是确实如此。织物座椅和握感一般的方向盘加上设计很丑的中控台,小编就想问问大众的设计师的审美水平到底是怎样的?即使是要节省成本也要把一个模型做得有模有样,可以在材料上按照成本去尽量节省,但是也不能让整体的设计一看就不用心。

动力方面这两台车的动力真的是一言难尽啊,它搭载了一台1.4L的吸气式发动机,一般车主忍不了,因为它的最大马力才90匹。加速无力,启动还行,唯一的优点就是省油,舒适度是很一般的。按照常理来说,本来1.6升的黄金动力也仅仅是刚刚满足大部分车友对动力性能和舒适性能的一种妥协,低于1.6升排量的的动力系统,车主想超车也超不了。